水曜日のマイボート釣り、湘南、三浦

お疲れ様でした。結果を楽しみにしていましたが、確かにエレキの効きは風を受ける面積と、船の重量の影響が強く出て船底の形状の影響は少なく感じていました。フィンキールも有りだと思いますが、むしろスパンカーを付ける方が安定する気もします。

マイティーさん
コメントの設定を変えていたの
わすれていました。すいません

営業的な変なコメント書かれたので
承認後出るようにしてましたが
元に戻しました。

今回は釣りよりミンコタのテストを
繰り返しました。サブバッテリーの電圧が
１２Ｖ切った所でやめました。

サブバッテリーチャジャーも今のですと
パルス充電になってしまうので
サブバッテリーチャジャーが作動中は
電圧もまともに計れませんでした。
このチャジャーはダメです。

それにしてもボートはだいたいの完成度で
満足しないと無理なんですね
車やバイクのみたいに
改造したとき、私が満足するまでの
完成度まで追い込むには
一苦労してしまいます。

水と風が相手なので目に見えないし
フィンキールもＦＲＰで作らないと
満足しなくなってきました。

アルミ板を板金してアルゴン溶接で仕上げ
アルマイト加工する手も考えましたが
こんな事していたら本業の仕事も
釣りも出来なくなってしまいますね

ＳＲＶの船底は　ヤマハの開発いわく
船底後部のフラット形状は
係留保管で、かつ、干満差により
船底が川底に接地するような場所でも艇体が斜め
に転がらないよう配慮した　そうです。
外洋用のＶキールが欲しいです。
ボート変えたくなりました。